Технотрак – сайт строительной техники: гусеничные экскаваторы, колесные экскаваторы, фронтальные погрузчики. Продажа и аренда техники в Москве.

Звонок по России бесплатный

Не смогли дозвониться?

Шарнирно-сочлененный самосвал Bell B40D

Краткая характеристика
Модель самосвала:
B40D
Полная мощность, кВт (л.с.) при об/мин :
315 (389) при 1800
Эксплуатационная масса, кг:
29 850
Эксплуатационная масса c нагрузкой, кг :
66851
Емкость по сыпучим материалам 2:1, м3:
23.00
Номинальная полезная нагрузка, кг:
37 000
ДВИГАТЕЛЬ:
Mercedes Benz V6, низкоэмиссионный дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Полная мощность, кВт (л.с.) при об/мин :
315 (389) при 1800
Полезная мощность, кВт (л.с.) при об/мин :
308 (380) при 1800
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин :
2000 при 1300
Эффективный крутящий момент, Нм при об/мин :
1974 при 1300
Рабочий объем двигателя, л :
11,95
Объем топливного бака, л :
485
Вспомогательный тормоз :
Автоматический горный тормоз
Сертификация :
Клапан моторного тормоза-замедлителя (EVB)
Нерегулируемая :
OM 501 LA.E2/1-00 соответствует 2 ступени требований ЕС;
Регулируемая :
OM 501 LA.E3A/1 соответствует 3 ступени требований ЕС
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ :
Смонтированная на двигателе полностью автоматическая планетарная трансмиссия Allison, шесть передних передач и одна задняя передача
Гидротрансформатор :
Гидродинамический, с блокировкой всех передач
Модель коробки передач:
4500R ORS
Тип управления :
Электронный
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА :
Выносная
Производитель :
VGR
Модель :
17100
Схема :
Три геликоидальных зубчатых колеса на одной оси
Выходной дифференциал :
Межосевой пропорциональный дифференциал 33/67, с блокировкой от пневмосистемы при остановке или на ходу
МОСТЫ :
Изготовлены из высокопрочной стали с геликоидальными коническими шестернями на дифференциале с управляемым усилием и высокопрочными внешними шестернями планетарной передачи
Модель :
Bell 25T
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Рабочий тормоз :
Двухконтурные, полностью гидравлические, мокрые дисковые тормоза на передней и средней осях
Максимальная сила торможения, кН :
218
Стоянка и аварийный режим :
Подпружиненный, пневматически управляемый диск, установленный на трансмиссии
Вспомогательный тормоз:
Автоматический горный тормоз и клапан моторного тормоза-замедлителя (EVB)
Максимальная сила торможения, кН:
440
Максимальная мощность замедления, кВт (л.с.) :
575 (771)
КОЛЕСА :
Earthmover
Размер шин :
29.5R25
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА :
Полунезависимая, главная рама опирается на маслогазовые стойки
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА :
Поворотные подвижные балансиры, уравновешивающие нагрузку через многослойные резиновые блоки подвески. Каждый мост соединяется с шасси четырьмя тягами с резиновыми втулками для идеального вертикального перемещения. Чувствительная по силе система с авари
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА :
С переменным рабочим объемом и чувствительной по силе системой. Аварийное рулевое управление с приводом от колес, встроенное в основную систему.
Расход, л/мин :
300
Давление, Мпа :
25
Фильтр, микрон :
5
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ :
Гидростатический привод от двух цилиндров двойного действия усиления руля, аварийное рулевое управление с приводом от колес
Поворот рулевого колеса от упора до упора :
4.7
Угол :
+-42°
КУЗОВ :
Два одноступенчатых цилиндра разгрузки ковша двустороннего действия
Время подъема, с :
13
Время опускания, с :
7,6
Угол опрокидывания :
70º
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА :
Воздухоосушитель с нагревателем и встроенным разгрузочным клапаном, обслуживание стояночного тормоза и выполнение вспомогательных функций
Давление в системе, кПа :
810
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА:
Напряжение, В :
24
Тип батареи :
Две герметичные, не требующие обслуживания
Емкость батареи, Ач :
2 X 105
Номинал генератора, В, А :
28, 80
СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ, км/ч:
1-ая :
8
2-ая :
17
3-ая :
24
4-ая :
37
5-ая :
48
6-ая :
54
Задняя :
6,3
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА, кг
Без груза
Передняя часть, кг :
14650
Средняя часть, кг :
7810
Задняя часть, кг :
7390
Всего, кг :
29850
С грузом
Передняя часть, кг :
19587
Средняя часть, кг :
23842
Задняя часть, кг :
23422
Всего, кг:
66851
ДАВЛЕНИЕ НА ГРУНT, кПа
Без груза
Передняя часть, кПа :
232
Средняя часть, кПа :
238
Задняя часть, кПа :
238
С грузом
Передняя часть, кПа :
254
Средняя часть, кПа :
316
Задняя часть, кПа :
314
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
Геометрическая емкость кузова, м3 :
18,5
Емкость SAE 2:1, м3 :
23
Емкость SAE 1:1, м3 :
27,5
Емкость SAE 2:1 с автоматическим бортом, м3 :
24
Номинальная полезная нагрузка, кг:
37 000.00